东方网11月7日消息：据《劳动报》报道，不用钥匙，主人只要“刷脸”就能打开家门；拿起手机，千里之遥的汽车也能收到遥控信息；通过桌面云解决方案，一个公司只需配备一台主机箱，耗能降低，效率却提升了……基于“智慧城市”的探索，是本届工博会上的一大亮点。记者昨天采访发现，各类前沿科学技术的发展，不仅让工业生产更有力，也让平常人家的城市生活变得更为“聪明”。
智能住宅:“刷脸”进家门电视能导航
今后，回家或许不再需要找钥匙。记者在本届工博会上了解到，人脸识别系统有望在未来替代钥匙，只需把脸凑到摄像头前，就能轻松进入家门。
上海交通大学相关项目负责人彭文东告诉记者，目前该团队研发的人脸识别系统，可让用户通过门禁时，只需站在摄像头前，系统就能迅速捕捉人脸进行辨识，比对判断身份，对权限内人员进行身份语音提示并开门。他说，目前，人脸识别系统已应用于长三角的一批经济园区、公司、监狱、学校考场，用户反馈良好。下一步的目标是将该套系统安装到住宅楼宇，带入寻常百姓家。“目前人脸识别系统在嘉定区的部分别墅区内已得到初步应用，但由于离实现市场化、产业化、渠道化还有一定距离，人脸识别系统还未实现量产。不过，智能化生活必定是未来科技发展的趋势，人脸识别系统很有可能在未来完全替代钥匙。”彭文东说。
进了家门，生活中的衣食住行也有新帮手。“今后，输入想去的地址或景点，电视屏幕上就能展现出目的地实景图和交通路线。”东方有线网络有限公司相关人士笑着评论未来的电视功能:大到远程教育、高清视频，小到查询天气、航班信息，站在电视前按动遥控器就行。
据悉，此次东方有线展出了下一代广播电视网(NGB)项目。在其区域内，用户只要接上特殊的机顶盒，就可收听、收看各类三网融合服务。“目前NGB的一些功能要求网速达到10兆以上。伴随着上海宽带速度的提速，NGB走近普通人家的速度也加快了。”他说，NGB已具备了“T级骨干、千兆进楼、百兆到户”的网络承载能力，可为市民带来全新的使用体验。
智能公交:公交站上可边上网边等车
在车站上苦等多时，却不见公交车开来……经常坐公交的市民，或许对这样的现象不会陌生。不过，得益于上海大力发展智能公交，公交车站的服务将变得更为人性化。上海大学展台上的一座智能化的公交站台，就向大家展示了未来智能公交应用的前景:来到车站，乘客可以方便地在站牌上实时查看来车行径速度。“智能站台系统能提供公交车的到站信息，且信息比以前的公交站牌更加快捷、准确。”上海大学电子公交站牌研发部负责人告诉记者，公交站牌的顶端还配有摄像头进行实时监控，方便信息的交付和反馈。据悉，目前这套系统已经在上海部分公交站台上“上岗”了。
对于候车乘客，智能站牌也能提供娱乐功能。原来，站台系统连接上了无线网络，方便乘客边上网边等车。“未来，我们还考虑在站台上附加电子地图等新功能，实现信息、导航、娱乐一体化。”上述负责人说。
车联网:手机就能远程遥控汽车
提前半小时开启车内空调，等到下班时就能坐进凉爽的汽车……随着车联网技术的应用，这已不再是科幻电影中的桥段，而是上海仪电集团此次带来工博会的基于车联网的车载信息与控制终端。
“车联网是目前国际上热门的前沿科技，也是各国比拼科技能力的新战场。”上海仪电工作人员笑着说，此次展会展出的终端设备具有自主研发技术。通过它，手机、IPAD这样的移动终端就能“大发神威”:如果有盗贼偷车，手机能快速实现远程定位，甚至让汽车自动上锁，让盗贼无路可逃。此外，当驾驶员专心开车时，后排乘客通过手机就能方便地挑选音乐播放。在同济大学的展位前，一款跨界智能微型电动概念车上，也配备了车载3G网络及免提电话，同时兼备车载娱乐系统、车车交互等功能。
车联网概念何时能走近现实？仪电集团工作人员坦言，目前这套新技术仍在研发阶段，且面临产品如何与各品牌车型配套的难题。同济大学相关负责人也表示，在提升车载智能化水平后，其成本也比同类产品更高。如何通过改进技术降低成本，将成为车联网应用的关键一环。
智慧园区: 100人办公只要一台电脑
除了生活点滴中的科技智慧，更深层次的“智慧城市”也在加速发展。华为相关负责人刘安华介绍，仅华为目前就接洽了国内多个省市的“智慧城市”项目。“智慧城市的关键在于物联网、互联网和云计算。其中，基础是物联网。”刘安华说，为打好基础，网络的管道数据信息成为各地必争之地。在上海，包括浦东新区、黄浦、崇明等区县也已开始相应方案的启动和研发。
而作为智慧城市的重要组成部分，智慧园区也成为此次展会上的一大亮点。以华为迷你盒式桌面云解决方案为例，办公室的格局不用再固定为一人配一台电脑主机。通过管理系统，一台主机最多能连上100台“虚拟电脑”供员工使用。“主机减少为一台，噪音和辐射减少了，工作效率却提高了。”华为工作人员笑着说，这一最新的“云计算”技术已受到国内不少园区、企业的欢迎。“聪明”的它，甚至能帮助办公园区加强安防监控。
