从上述地铁四大关键地点HD-SDI摄像机的采用解决方案来看，对于地铁前端高清采集，网络百万象素摄像机并非唯一选项，需要评估解决方案如何布建及选型。当谈，HD-SDI地铁高清解决方案不只是前端问题，还需考虑传输、存储与管理解决方案内容及方法。

HD-SDI系统传输解决方案

地铁传输系统主要采用局域网或同轴线缆转换构成，为了实现地铁系统中本地信息的处理和存储要求，远程传输系统是地铁监控集中监控管理系统的关键，负责各种信号和指令的上传下达，实现系统的集中管理、多级联网、信息共享、互联互通互控。远程集中监控管理系统，地铁现行是以局域网为基础、通过互联网完成数据传输，将前端HD-SDI音视频数字信号进入DVR/NVR存储端后，将音视频信号转换后进行压缩编码传送到OCC集中监控中心控制端，同时将各级车站的副监控中心控制端，发出控制信号传回监控前端以完成双向视频控制需求。

视频信号从前端到存储DVR或NVR，再往地铁OCC传送网络传输受到网络带宽的约束。以目前高清720P规格计算码流约是D1的2倍带宽达到4M左右，采取1080P计算码流所用带宽约为10M。以100M以太网为例，在确保流畅的前提下，实际上同时能承载5路左右的高清图像，如果同一视频源有多个使用者访问，占用的带宽会更大。换成千兆以太网可以承担几十路、对于小规模高清监控系统可以有效解决，对于大工程而言由于光纤通信技术的飞速发展，使得光纤传输监控系统的造价大幅降低，所以光纤和光端机在地铁监控系统中的应用将越来越普及。

此外，在地铁监控系统中HD-SDI的信号传输，短距离100-200米左右可以采用同轴电缆传输，也可以加中继器的方式延长传输距离至400-500米左右。地铁隧道中长距离传输，可以通过转Fiber的光端机转换为光纤电缆传送，且为了满足多路HD-SDI信号单向或双向传送，光端机也有以 WDM/DWDM/CWDM等多频道光波长分频方式的传输，达成一路以上的HD-SDI光纤信号载送传输要求，这可以让HD-SDI摄像机信号传输达到 30-70公里。此种传输应用，以地铁系统原有光纤网络为基础，其他互联网络为辅，最大限度节约成本及降低带宽对高清传输的影响。

HD-SDI存储应用

地铁系统大部分存储系统都采用分布式存储方式，不管是HD-SDI信号或是模拟或网络高清图像都可采用嵌入式HD-DVR，HD-NVR进行接入及存储。HD-SDI，这个标准主要针对分辨率为720P或1080P，帧率为25或者30，模数转换后的数据量为1.485Gbps，这样的数据量直接存储代价相当大，从实际考虑，视频存储要进行压缩处理，采用D1画质进行录像，这样不但无损于高清图像的转录，更可以提供实时顺畅的录像源。若按照720P或1080P@30帧的转换录像推估，每小时400-650兆的数据量计算，一个月每路大概需要350-500G的容量，以此类推估算出需要的数字硬盘录像机的数量以及配置。

HD-SDI高清在地铁监控管理中心的应用

目前很多厂商针对HD-SDI矩阵或是HD-DVR推出新的全数字化、开放式的网络视频联网平台，可以调用矩阵编码或是HD-DVR编码后的视频、能够实现地铁各站系统间的相互集成、报警联动、信息集成以及控制信息的统一发布和管理，具备强大数据管理功能，可对系统数据进行集中管理、检索、查询、分析和统计，包括各类事件信息、报警信息等。

目前，很多行业人士对HD-SDI摄像机的管理平台持怀疑态度，而实际上，HD-SDI摄像机在整合、集中管控上真的会遇到问题，但是遇见的问题可以通过有效途径解决。如：前端部分采取同轴缆线搭配光端机的传送方式，将所有视频信号送回控制中心，视频解压后再连接到大屏实时监视，同时也将信号解压后进入有连网功能的HD-SDI录像机，通过管理平台软件将所有的SDI矩阵或HD-DVR进行联网管理收编，这样不仅可以达成平台管理的要求，更可以便捷、快速的实现地铁各站区的高清画面转发工作。同时，另一种解决方法是视频解压后通过编码器编码后进入高清NVR后进行存储和管理。