成都及哈尔滨的广电公交移动公司领导在接受记者访问时不约而同地表示，“这是我们对本地公交电视资源进行的大规模的梳理，现在已选择了世通华纳作为公交车电视的唯一代理商。选择世通华纳主要是出于稳健、媒体价值、专业和商业的综合考虑。我们乐见世通华纳在09年业绩取得的巨大进步。”
业内资深分析专家表示，在户外视频领域的许多运营商固守即有资源之际，世通华纳选择再出手，说明移动电视的资源争夺战远未结束，行业内仍激战正酣。世通华纳的这一战略直接刺激着主要的竞争对手华视传媒的敏感神经，其受到的竞争压力正不断加剧。
华视传媒在10月底公布的财报显示，第三季度总营收比去年同期下滑14.3%，净利润同期下滑60.2%。而之前有媒体报道认为，华视传媒在收购了“负资产”DMG后，将面临着成本暴涨的难题，如果整合不力，不能有效的消化并购的资源，华视传媒仅有的利润将会被进一步稀释掉。
据“传媒中国网”最新的公交移动电视研究显示，在拿下成都和哈尔滨后，世通华纳已打破了之前与华视传媒构筑的公交电视资源均势，有利的天秤已向世通华纳倾斜。当前世通华纳的视频资源占据市场的份额已超过了60%。跨区进行全国广告销售的业务模式正得到广告主和4A公司更大程度的认可。如果世通华纳继续出手，行业领导者的地位将进一步巩固。
资源布局以利润创造为中心
进入第四季度以来，移动电视领域的并购活动突然加速。业绩运行良好的运营商频频出手。之前与世通华纳传出“整合绯闻”的华视传媒选择收购了DMG，并在公交电视领域，开拓了厦门市的部分代理权，签约杭州广告代理。世通华纳也几乎在同时火线签约了广州城区的垄断资源。
拿下了广州、成都、哈尔滨，2010年将失去杭州市。有得有失，世通华纳的扩张路线图让业界为之不解。
对此，世通华纳董事长、CEO张镇中博士表示，世通华纳秉承成本控制的资源布局理念，避免盲目地扩张。我们进入或退出某一城市是充分考量当地的消费潜力、媒体成本、资源状况以及广告市场等因素而做出的。产生利润是我们资源优化的核心标准。如果某一个城市在可预见的时期内不能赢利，即便资源再好，我们也会毫不犹豫地放弃。对整个集团的正现金流做出贡献始终是最重要的。
据悉，此次世通华纳并购的成都和哈尔滨是我国二线城市的翘楚，发展潜力巨大。作为西南重镇——成都市在2008年完全国民生产总值3785亿元，较2007年增长10%，在全国城市中排名前列。成都拥有西部首屈一指的消费市场，成熟的大众消费群体。
哈尔滨市全年实现地区生产总值2868.2亿元，按可比价格计算比上年增长13.2%，连续15年保持两位数增长。哈尔滨的消费品市场较为繁荣，利用外资规模扩大，居民收入大幅增加，社会保障不断完善。
这两个省会城市都是非常吸引国内、国际高知名度品牌的城市，是商家必争之地。
通过此次签约，世通华纳牢牢控制着哈尔滨和成都的优势公交资源。其中，世通华纳在成都签约的资源不少于1000辆公交车，全线覆盖城区人口，通过季度客户保护的方式进行广告代理投放。哈尔滨市的资源为独家代理，有2100辆公交车可用于公交视频的播出，基本覆盖了哈尔滨市的近一千万人口。据央视市场研究的收视调研测算，以上两城市的移动节目的关注度、广告到达率均名列城市各媒体前列。
下一步意在京津
尽管已构建了国内最大的公交电视联播网络，但世通华纳表示资源布局仍在进行。 “十月份以来，我们连续拿下了三个城市：广州、成都与哈尔滨，让集团的全国移动电视联播网更加完善，更好的满足了跨区大客户的广告投放需求。但我们的资源优化战略仍不会停歇，下一步将把扩张的触角延伸至天津、长沙等城市，并向北京进军。”世通华纳常务副总裁崔斌对记者说。“在市场相对沉默之际，我们将继续保持积极扩张的势头。”
传媒中国网资深分析师钟澎接受采访时说，“世通华纳的频频出手是与该公司业绩逆势上扬，跨区广告主需求大幅增加分不开的。为了让移动电视联播网络摆脱臃肿，成为高效的媒体，并得到大客户品牌的更多预算，世通华纳的资源优化之路将一直持续下去。”
