据众视媒体了解，8月27日有关方面透露，丰田汽车将向优步投资5亿美元，双方将致力于研发自动驾驶车辆。丰田这笔投资对优步的估值为720亿美元，与优步今年与谷歌母公司（Alphabet）旗下自动驾驶部门Waymo达成的一笔交易中获得的估值相当。
Uber与丰田组成“孙刘联军”，再战自动驾驶战场
Uber方面承认在此领域落后于竞争对手Waymo和特斯拉等，而丰田显然在自动驾驶方面也是不如一些竞争对手，此次两家的合作给人以“孙刘联军，欲火烧赤壁”的感觉。有望在竞争激烈的自动驾驶领域赶超其竞争对手们。
据悉丰田将向Uber提供守护者(Guardian)技术。守护者(Guardian)技术拥有自动安全功能，如，车道保持功能，可令车辆无法进入完全自动驾驶状态。丰田和Uber的这项结合技术将融入丰田的Sienna小型货车上，并将在 2021 年开始部署到Uber的打车网络中。
安全问题永远是自动驾驶的重中之重，而说到Uber在此方面的阻碍，则难以绕过那起亚利桑那州的车祸。
2018年3月18日，Uber在美国亚利桑那州进行自动驾驶汽车路试时发生意外，导致行人死亡。Uber在该区域的测试也不得不搁置。
自车祸之后，Uber在无人驾驶业务方面亏损严重，第二季度亏损8. 91 亿美元。
今年七月，Uber宣布关闭了自动驾驶卡车业务。
期间，公司内部高层对于是否继续研发自动驾驶技术的未来决策出现分歧，而Uber即将出售自动驾驶业务的传闻也开始闹得沸沸扬扬。
由于Uber在自动驾驶技术方面的目标变得越来越模糊，越来越多的高级工程师和高管选择离职，包括原Otto的创始人唐·博内特（Don Burnette）。
至此，Uber在自动驾驶领域的“战事”似乎要迎来悲剧收尾，带着悔恨草草退出自动驾驶的舞台。但看过电影的人都知道，好的故事总需要出乎意料的转折——丰田向Uber注资5亿美元。而这剂强心针，是否能让支离破碎的Uber起死回生还需拭目以待。
