自2010年车联网的概念在中国提出以来，车联网行业已经走过了7个年头。随着车联网概念日益火热，智能车、网联车、互联网汽车、自动驾驶等成为人们关注的热门话题。从传统汽车制造商到互联网巨头，都在扎堆布局车联网领域，车联网正在进入产业爆发前的战略机遇期。
2017年是车联网快速发展的一年，在这一年中，车联网行业发生了哪些事件，又蕴含着什么样的机遇和挑战呢，本文总结了2017年车联网行业的重大事件，以帮助大家深入了解车联网行业的发展方向和趋势，以便对车联网发展趋势做出正确的预判。
3月
上汽通用汽车发布车联网2025战略
2017年3月27日，上汽通用汽车滚动发布了企业车联网2025战略。未来，上汽通用汽车将立足于庞大的用户基盘，加速企业车辆云平台和云服务的构建，持续提升车联网服务能力，致力于全面打通“人·车·生活”的车联生态，引领未来智能汽车社会的全新生活方式。
上汽通用车联网2025战略各阶段发展目标：2017年，在上市新车上推出全新一代车联系统，着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务，并实现不断迭代更新；OnStar基础服务免费期延长至5年。2018年，推出OTA在线系统更新；在原有实时车况诊断基础上升级为预警提醒。2019年，引入最先进的Super Cruise智能驾驶技术，逐步解放驾驶者双手双脚和双眼。2020年，推动V2X技术开发，让出行更加安全。2021~2025年，全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发，实现高度自动驾驶，打造最佳出行体验。未来5～10年，整个汽车行业将见证远超过去50年所经历的变革，车联网在其中将成为主角。
微软宣布向丰田授权车联网专利技术
3月30日据国外媒体报道，全球科技巨头微软公司近日表示，其与丰田汽车签署了一项新的专利许可协议。该协议涵盖了当前车联网技术的相关专利技术。据微软在新闻稿中透露，此次新的专利许可协议将基于丰田和微软强大的合作伙伴关系，包括最著名的、基于微软Azure云技术平台的丰田大数据中心来展开合作。
4月
百度推出“Apollo”计划
2017年4月19日，百度宣布开放自动驾驶平台，在这个取名“Apollo”的新计划中，百度表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。
6月
两部委发布国家车联网产业体系建设指南 提出95项标准
2017年6月13日，工信部官网发布公示，称为加快推动我国智能网联汽车产业发展，发挥技术标准的引导和规范作用，工业和信息化部办公厅和国家标准化管理委员会办公室现发布《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）（2017年）》（征求意见稿）（简称“指南”），并于2017年7月12日前向社会公开征求意见。指南指出，发展智能网联汽车不仅能有效解决道路安全、交通拥堵、能源短缺、环境污染等问题，而且有利于汽车产业的转型升级，同时对电子、通信、软件、互联网、交通等产业集群都具有重要意义。
本次指南提出的标准体系包括标准95项，涉及基础、通用规范、产品与技术应用和相关标准等方面。同时，根据各具体标准在内容范围、技术等级上的共性和区别，指南对四部分做进一步细分，形成内容完整、结构合理、界限清晰的 14 个子类。
IBM与宝马在车联网领域建立合作
2017年6月14日，“蓝色巨人”IBM宣布与宝马展开合作，为后者近期发布的车联网项目提供云数据管理服务。
在去年发布的2025汽车展望报告中，IBM曾指出，以认知计算为代表的新技术将改变人与汽车的关系，未来汽车不仅是交通工具，更是移动的数据中心与认知中心。未来智能汽车将取得与智能手机一样重要的技术生态位置。
车联网智能出行服务 三大企业达成战略合作
2017年6月28日，在2017年世界移动大会开幕当天，中国移动通信集团公司、上海汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议》，以共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网（以下简称C-V2X）产业的发展。
根据合作协议，未来三方将以2019年可规模化预商用的智能出行产品解决方案与应用服务为合作目标，布局2020年智慧城市智慧交通系统的商业服务，充分发挥各方的技术、产业、市场优势，共同构建基于C-V2X（包含现阶段4G和未来5G）技术的智能出行服务系统和产业生态，促进通信产业与汽车产业的跨产业合作。
7月
百度发布DuerOS系统
2017年7月，百度发布DuerOS系统，其主打语音操控，是以语音作为主流交互方式后的新操作生态。百度与北汽双方宣布在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面进行合作，全面打造“人工智能＋汽车”生态；百度Apollo将DuerOS、车辆信息安全、图像识别等产品和技术与北汽集团车载系统深度融合，共同打造一站式车联网产品。
国务院《新一代人工智能规划》多次提及车联网技术
2017年7月20日，国务院发布了《新一代人工智能发展规划》，在规划中多次提及要重点发展自动驾驶、车联网等技术。在规划中，智慧车联网，最主要是基于与充电运营平台、车企车辆管理平台的数据共享。‘车、桩、网’数据融合后，通过充电、用电、驾驶等大数据分析，可以为用户提供更多服务。
8月
我国建成全球最大智慧车联网
2017年8月20日，从国家电网公司获悉，其下属车联网平台已实现与普天新能源、特来电、星星充电等17家充电运营商互联互通，接入的充电桩总数超过16.7万个，日充电量超过100万千瓦时。这意味着我国建成了目前全球覆盖范围最广、接入设备最多、技术水平最高的智慧车联网。继互联网、物联网之后，车联网成为未来智慧城市的一个重要标志。国网公司采用大数据、云计算等技术，建成了开放高效的智慧车联网平台，实现了全国绝大部分充电桩的统一接入和统一支付。用户下载“e充电”APP，就可一键式找桩充电。
9月
工信部将建设车联网产业标准体系 车联网时代将全面到来
9月25日，从工信部获悉，《国家车联网产业标准体系建设指南》（下称《指南》）已经进入了征求意见阶段。《指南》要求，到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。工信部在《指南》中提出，加快制定基于LTE-V2X的无线通信网络建设及关键技术标准体系。具体分为两个阶段，2018年底前完成基础性技术研究；2020年完成5G支持车联网产业系列标准的制定，进一步完善健全信息通信安全与数据安全等标准。
阿里巴巴宣布全新AliOS系统 全力进军车联网
2017年9月27日，阿里巴巴宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。据了解，新的阿里巴巴操作系统事业部将在IoT领域持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统，并整合原YunOS移动端业务。
阿里巴巴集团资深副总裁、AliOS总裁胡晓明表示，将持续深耕汽车操作系统领域，携手斑马网络和更多汽车全产业链的合作伙伴，共同推动汽车行业的智能化转型。今天，不智能的手机已经成了古董。未来，不智能的汽车也将成为古董。汽车是AliOS驱动万物智能的开始，我们将定义一个不同于PC和移动时代的物联网操作系统。
信通院发布《车联网白皮书（2017年）》
9月28日，中国信息通信研究院（工信部电信研究院）发布了《车联网白皮书（2017年）》。白皮书指出，近年来，车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一，是信息化与工业化深度融合的重要方向，具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强的特点，对促进汽车和信息通信产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态，推动自动驾驶技术创新和应用，提高交通效率和安全水平具有重要意义。
中国智慧交通车联网产业创新联盟在重庆成立
9月29日，以“携手创新，跨界融合，智联未来，引领发展”为主题的中国智慧交通车联网产业创新联盟在重庆南岸区正式成立。作为一个国家级服务平台，该联盟致力于促进“政产学研用”联动，推动关键技术研究，为重庆及全国智慧交通、车联网产业发展提供有力支撑。
联盟的主要任务是：搭建产业交流与合作的服务平台，促进产业融合发展；推动产业共性技术研究取得突破，为产业创新发展提供技术保障；建立国家科技项目的纽带，以项目带动产业集群形成；凝聚产业优势人才资源、搭建专业技术人才培养平台，为产业发展提供人才保障。
10月
AliOS智联网汽车战略发布，牵手斑马网络和神龙汽车
10月13日，在阿里巴巴云栖大会AliOS峰会上，斑马智行2.0发布，实现最大规模OTA空中升级。此外，AliOS携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，即将陆续推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙，2018年正式推出。
北汽牵手百度 将全面搭载百度Apollo车联网产品
10月14日，北汽集团与百度签署战略合作框架协议，在汽车智能化领域达成集团层面的战略合作。双方宣布，在自动驾驶方面，将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础，借助百度人工智能核心技术，于2019年前后实现L3（有条件自动化）级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4（高度自动化）级别自动驾驶车辆量产。车联网方面，百度Apollo将车辆信息安全、图像识别等产品和技术与北汽集团车载系统融合，共同打造一站式车联网产品。
车联网小镇项目“花落”无锡锡东新城
10月18日，锡东新城与中国南山开发（集团）举行车联网小镇项目签约，这预示着在鸿山小镇、雪浪小镇等物联网小镇后，又一个有着鲜明产业特色的小镇落户无锡。此次投资建设的中国南山车联网小镇项目总投资约120亿元，建成后这里将成为汽车后市场物联网服务标杆平台和车联网示范区。
据介绍，车联网小镇以汽车物联网、汽车金融、汽车文旅、汽车后服务等车联网产业为核心，将打造成汽车智慧园区和汽车主题公园两大主题业态，是一个汽车工业与物联网产业结合的产物。
《中国联通车联网白皮书（2017）》白皮书发布
10月19日，在第二届全球车联网暨物联网运营商峰会上，联通智网携手大唐、中兴、华为、诺基亚贝尔、清华大学、北京星云互联科技等业界多家合作伙伴，共同发布了《中国联通车联网白皮书（2017）》。白皮书描绘了中国联通车联网业务愿景，车联网网络架构和技术演进路线，以及未来车联网部署规划；白皮书以C-V2X、网络架构为主，后续还将结合联合创新实验室集群所开展工作，围绕大数据、人工智能、智能交通等方面车联网创新业务，发布系列白皮书。
LG联手高通研发车联网技术 深化自动驾驶领域合作
10月19日，据韩联社报道，LG电子称其已与美国芯片制造商高通公司签订协议，在自动驾驶汽车零部件领域深入合作。根据协议，两家公司在首尔联合建立一个实验室，用于车联网V2X技术研发。LG计划将自动驾驶汽车零部件的联通技术与高通最新的远程通信芯片相结合，拟在无人驾驶车零部件上领先同业。计划到今年年底前在韩国成立另一个研究中心。
11月
腾讯车联发布AI in Car生态系统
11月8日，汇聚全球3万互联网精英的“开放、创想”2017腾讯全球合作伙伴大会在成都拉开了帷幕。在“创想?位置&车联分论坛”上，腾讯宣布推出腾讯车联“AIinCar”系统，全面开放基于AI的连接能力和生态资源，致力于和合作伙伴一同为车主打造全方位的智慧车生活。广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽共五家汽车厂商，成为了腾讯车联的首批合作车企，共建AIinCar生态系统。
腾讯车联发布“AIinCar”系统，针对交互智能和服务场景智能为车企提供了具体的 解决方案，开放了五大基于AI的能力：智能语音服务、场景化服务、内容服务、社交服务、和运营增值服务。五大能力覆盖车主的完整生活场景，形成了完整的智能车联网服务平台，为“AIinCar”系统保驾护航，为汽车行业发展赋能。
北京移动进军车联网领域
11月11日，据北京日报报道，北京移动与汽车互联网公司易车宣布，共同进军车联网与物联网等相关领域，将推动移动的多款通讯产品和服务在车联网等领域应用。
PSA联手华为部署车联网平台 提升数据安全性
11月15日，据《欧洲汽车新闻》报道，标致雪铁龙集团将与中国通讯巨头华为达成了合作伙伴关系，双方将共同研发一个安全的车联网系统，以满足数字革命要求。据了解，双方将共同提供的新服务将包括汽车远程诊断、OTA无线软件更新以及汽车共享功能。而首批新服务明年将在欧洲以及中国率先推出，之后标致雪铁龙将在其他市场推出这些功能。
12月
华为、联通智网科技签署车联网战略合作协议
2017年12月7日，联通智网科技与华为在上海第十届TC汽车互联网大会期间举行车联网战略合作签约仪式，双方将在5G/LTE-V2X、车联网平台等多方面进行深入合作，加速LTE-V2X应用测试及验证，迎接全新车联网时代。双方将充分发挥各自领域的优势，针对中国联通对于车联网服务的网络需求，开展5G/LTE-V2X等相关标准和关键技术研究，推动标准化进程，同时加速5G/LTE-V2X应用测试及验证。
阿里巴巴牵手福特 共同打造智联网汽车
2017年12月7日，阿里巴巴集团和福特汽车公司正式签署战略合作。双方将开展全面合作，共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。目前双方正就关于智联网汽车未来的技术趋势、应用领域、合作模式及发展形态进行深入的沟通，将依托阿里巴巴达摩院对前沿基础科技的研究，整合云计算、人工智能等技术，通过AliOS操作系统与汽车的深度结合，提升用户的驾驶体验。
工信部发布AI三年发展计划 发展智能网联汽车支撑高度自动驾驶
12月14日，工信部发布了AI三年发展计划，要求通过实施四项重点任务，力争到2020年，一系列人工智能标志性产品取得重要突破，在若干重点领域形成国际竞争优势，人工智能和实体经济融合进一步深化，产业发展环境进一步优化。推动智能硬件普及，深化人工智能技术在智能家居、健康管理、移动智能终端和车载产品等领域的应用，丰富终端产品的智能化功能，推动信息消费升级。
在智能网联汽车的发展上，支持车辆智能计算平台体系架构、车载智能芯片、自动驾驶操作系统、车辆智能算法等关键技术、产品研发，构建软件、硬件、算法一体化的车辆智能化平台。到2020年，建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台，形成平台相关标准，支撑高度自动驾驶（HA级）。
思塔车联网推出开放式车联网平台，为整车厂提供完整闭环云服务
12月16日消息，思塔车联网与亚马逊合作推出开放式车联网平台，为整车厂提供完整闭环云服务平台，该平台从车辆企业生产信息化管理，车辆销售，售后客户管理，车辆使用数据跟踪，驾驶数据服务，售后服务，增值数据服务接入等方面提供了整套闭环服务，并且，通用的数据标准同时也帮助车身数字化以及自动驾驶数据收集方面建立了共享机制。
