在前不久闭幕的2013中国移动全球合作伙伴大会上，三星、索尼等国际品牌争相推出4G新品，而且首发机型皆是各大品牌最新的旗舰级产品。洋品牌的这一积极热情阵势在中国移动3G（TD-SCDMA）时代是不曾有过的。

 

作为全球最大的手机厂商，三星此次可谓是充当了中国移动TD-LTE产业链的领头兵。在此前中国移动4G试商用时期，三星旗舰机Note 2的LTE版就担纲起打头阵的作用。此次，三星加码一口气推出了三款4G智能手机，即高端机Note 3、S4的LTE版和中端机型Core LTE，至此三星已有4种TD-LTE智能手机产品。

 

值得一提的是，Note 3和S4是三星在2013年主推的明星机型，其中S4上市仅一个月左右的时间里全球销量便突破了1000万，而Note 3则在上市两个月后销量达到1000万。这两款产品引起的市场热潮有望延续到4G版本上。

 

业界指出，三星Note 3、S4的核心配置适应了TD-LTE的网络特点。如Note 3配备的5.7英寸、FHD Super AMOLED全高清炫丽屏可以全面支持HD级分辨率的远程视频通话，这意味着用户可以借此观看高清画质的现场直播，并通过手机进行远程无线授课以及远程医疗等等。

 

除了三星之外，索尼也推出了旗舰产品Xperia Z1的4G版本。另外，移动4G版的苹果iPhone 5S/5C也有望于近期加入国内4G手机战局，中国移动已在部分地区启动了预约登记。

 

专家分析，由于目前工信部只向运营商颁发了TD-LTE牌照，而三大运营商中只有中国移动启动了4G商用，因此目前厂商拼抢的是TD-LTE终端。三星等洋品牌如此积极推新品，其主要目的是希望在4G时代延续并保持其领先地位。

 

 

相比于洋品牌的积极热情，酷派、vivo等国产厂商更是不遗余力欲分一杯羹，而且要借4G实现弯道超车，提升品牌影响力，缩小与三星、苹果两大国际巨头的差距。

 

近日，国产手机厂商vivo发布了国内首款支持TD-LTE与LTE FDD双LTE的五模14频手机vivo Xplay 3S，它不仅可支持目前中国移动的TD-LTE网络，而且在中国联通(600050,股吧)、中国电信获得LTE FDD牌照、融合网络商用后，也可支持联通、电信的4G网络。

 

vivo Xplay 3S在沿续了一直以来的Hi-Fi（高保真音质）特色外，还是全球首款配备2K分辨率（屏幕横向像素超过2000）6.0英寸大屏的智能手机，分辨率高达2560×1440像素。在此之前，2K屏幕主要应用于电影院屏幕上。

 

显然，vivo Xplay 3S适应了4G网络下用户对高清屏幕的需求。更为重要的是，vivo还与迅雷等互联网影视内容提供商达成合作，通过Xplay 3S的Hi-Fi及2K屏幕，迅雷向用户提供了数以千计的高清电影。

 

与此同时，借助4G契机，vivo还提出了进军国际市场的目标。vivo总裁兼CEO沈炜表示，未来五年内vivo将向印度、印度尼西亚、泰国和马来西亚4个海外市场拓展业务。

 

无独有偶，国产厂商酷派积累已久的4G战略也终于迎来了爆发点。日前，酷派推出了多款TD-LTE智能手机产品，覆盖高中低端全线，其中还包括国内首款千元4G手机。基于此，酷派提出争做国内市场第一、今年LTE产品出货量超过3000万部的目标。

 

有观察人士认为，自去年以来，国产手机厂商一直谋求改变“有销量无品牌”的困境，发力高端市场，提升品牌的国际影响力，而国内4G起步给本土厂商带来了新契机，厂商已开始根据4G的新特点在硬件、软件方面进行升级创新，将有助于本土厂商提升品牌影响力和国际地位。

 

 

4G时代的来临，无疑将催生新一波的大规模换机潮，随着手机厂商的发力，未来智能手机市场格局的座次或将发生改变。

 

数据显示，今年国内智能手机出货量将达到4.5亿部，同比增长25%，其中支持LTE的智能手机将超过1.2亿部。据了解，中国移动已提出了今年TD-LTE终端出货量达到1亿部的目标。而在去年底，中国电信也已将4G终端的具体需求下发给各手机厂商，预计今年手机集采约6000部，其中4G手机销售以自身主导为主，目标是今年达到2000万部。

 

面对国内4G市场的大蛋糕，无论是洋品牌，抑或是本土厂商，无一不垂涎欲滴。目前，几乎所有主流的手机厂商均已推出或即将发布4G机型，同时千元4G手机也已浮出水面。要知道，厂商在3G时代将智能手机拉到千元档位花了三年的时间，而首款4G千元机出现距离4G发牌仅半月的时间，这意味着4G普及的步伐已在加速。

 

业界专家指出，4G时代来临后，三星、苹果两大巨头牢牢把持智能手机市场的局面短期之内仍将持续，但第三名之后的智能手机座次或将面临洗牌，谁能把握住机会谁就能“上位”。在这种情况下，国产手机厂商需要在硬件技术、产品设计、软件应用等方面下一番功夫，方能真正弯道超车。