美国联邦政府机关禁止搭乘美国民航时拨打移动电话，但Wi-Fi服务却已经可以实现乘客在飞机上拨打视讯与语音网络电话，只是要付费而已。
航空公司都希望能找出“飞行中Wi-Fi(in-flight Wi-Fi )”服务的赚钱模式，而一些分析师也建议航空公司必须透过Gogo及Row 44等业者在某些航机上提供收发电子邮件和上网以外的服务。
分析师和航空公司主管指出，问题只剩下美国乘客及机组人员能不能忍受别人在飞机上讲手机。
美国以外许多国家的航空公司两年甚至更久以前，就开放机上通讯，常常是利用特别安全的频谱将手机无线讯号透过飞机上的路由器传给卫星或地面的基地台。
例如，日内瓦的机内GSM及Wi-Fi供货商OnAir就列出25家航空公司，包括法航、英航就利用它的语音通话GSM服务，使用者以国际漫游计费，乘客也可以利用OnAir的飞行中Wi-Fi服务连网和收发电子邮件。
“机内电话是很有趣的主题，”In-Stat分析师Amy Cravens说，“航空公司多半持续抗拒以保留乘客的经验，但许多乘客则表示他们很想要这种服务。”
已经有越来越多航空公司提供“飞行中Wi-Fi(in-flight Wi-Fi )”服务。
Cravens和其他分析师则表示，飞行中Wi-Fi并不会干扰飞机通讯或导航系统。许多专家也表示，一般的手机通话是很安全的，但美国飞航管理局(FAA)及联邦通讯委员会(FCC)仍然不肯放行。
FCC曾重新思考是否放宽，并于2004年讨论，2007年仍然决定维持禁令，表示机上打手机会不会对地面网络导致破坏性的干扰尚无足够技术信息。
FCC的立场在2007年导致机内打手机的公开论辩，当时有人建议，维持禁令只会让航空公司另外找寻语音服务生财之道。
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