本报讯 在速度和负载频繁变化的情况下，一种能让电动机整体节电率达5％以上的新型电动机调速系统———开关型磁阻电动机调速系统日前通过专家鉴定，标志着我国电动机调速技术取得重要进展，作为“耗电大户”的电动机有望进一步实现节能。
电动机是最主要的电能消耗设备，在我国，仅中小型电动机所消耗电能就占到全国发电量的60％以上，而目前占市场主流的是耗电量较大的变频调速技术。经过3年多努力，由山东科汇电气股份有限公司、山东理工大学等单位合作研制出这种新型电动机调速系统———开关型磁阻电动机调速系统，在山东新华药业股份公司、淄博热电股份公司等单位成功应用，并通过了国家中小型电机质量监督检验中心的全面性能检验，被国家发改委列为我国“十一五”期间重点推荐的节能型产品。新型电动机调速系统由开关型磁阻电动机、微机智能控制器两部分组成。由中国工程院院士姚福生、清华大学教授李发海等专家组成的鉴定组认为，其“技术性能达到国际先进水平”，建议进一步优化设计，降低成本，加大推广力度，尽快形成市场规模。
（李斌）
电动机是最主要的电能消耗设备，在我国，仅中小型电动机所消耗电能就占到全国发电量的60％以上，而目前占市场主流的是耗电量较大的变频调速技术。经过3年多努力，由山东科汇电气股份有限公司、山东理工大学等单位合作研制出这种新型电动机调速系统———开关型磁阻电动机调速系统，在山东新华药业股份公司、淄博热电股份公司等单位成功应用，并通过了国家中小型电机质量监督检验中心的全面性能检验，被国家发改委列为我国“十一五”期间重点推荐的节能型产品。新型电动机调速系统由开关型磁阻电动机、微机智能控制器两部分组成。由中国工程院院士姚福生、清华大学教授李发海等专家组成的鉴定组认为，其“技术性能达到国际先进水平”，建议进一步优化设计，降低成本，加大推广力度，尽快形成市场规模。
（李斌）
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