我相信,所有的广告人或营销人,一直以来都在寻找品牌的最佳传播途径:有趣,而且还不得不看。
这样的地方不多,但我们找到了一个:公交移动电视。
为什么这么说呢?因为广告主最担心的事情就是:我做的广告有没有效果,我的钱是不是白花了?传统媒体有不少优势,但不可否认的一条就是很难锁定观众,你不能保证观众时时刻刻待在电视机前不离开,也不能保证他不换台。但是在公交车上就不一样了,只要你上了车,移动电视播放什么就只能接受什么,没有选择的余地。因为环境具有封闭性,时间上也具有固定性,在这样的情境下播放广告,它的到达率可以说是近乎100%。另外从成本上来说,我们的投放成本仅仅是当地主流电视台的10%,广告投放的性价比非常高。当这种媒体逐渐得到认可,它的市场回报是以量级的形式来递增的。
世通华纳就是这样一家公交移动电视运营商,它的创立其实非常具有戏剧性。
2002年底,世通华纳的创始人鄢礼华先生在报纸上看到关于香港“路讯通”的报道,这家公司在香港2000多部巴士上安装了电视,两年时间就实现了上市,一路强势发展。这则消息触动了鄢礼华的神经,他认识到市场一旦开发出来,价值是非常巨大的。而且当时国内对移动电视的认识并不多,谁先下手,谁就能挖到第一桶金。
于是,2003年1月1日,世通华纳在厦门的100辆公交车上,挂上了移动电视这个新面孔。4个月后,数量增长到600辆公交车。2003年9月,世通华纳下属品牌“城市T频道”试运营。但是问题马上就来了。当时,全国很多公交电视的内容主要以广告为主,对乘客没有任何吸引力,甚至招致乘客投诉,不少公交公司干脆将电视声音关掉,只剩图像,这样的公交电视变成了一种摆设。于是,我们就成立影视制作部门,推出一些贴近市民生活、短小有趣的节目,让公交电视有“内容”可看,让乘客乐意看,以内容来带动广告的销售。2005年,世通华纳在厦门市场创造营收超过2000万元的经营业绩。
当然,一种新的媒体出现的时候,总是会遇到质疑和观望。为此,我们做了很多工作。首先请第三方机构进行媒体价值分析;提供灵活、合理的投放方式;然后再根据第三方机构CTR提供的监播报告,及时调整投放策略。最近我们和国际著名调研公司AC尼尔森合作推出了行业收视率调查标准,以便广告主对移动电视有更直观清晰的理解。
以客户的投放为例,可以更清晰地理解我们的经营流程。
比如宝洁要在广州的公交移动电视上投放广告,可以通过世通华纳广州公司营销部门进行投放;如果想扩大投放的范围,可以在世通华纳全国20多家子公司组成的广告联播网络里自由地挑选城市,进行组合和搭配。世通华纳有一套完备的全国资源调配系统,可以非常迅速地了解全国公交移动媒体平台详细的使用情况,在这个基础上,我们会主动根据宝洁产品的销售网,销售量、品牌发展指数和产品生命周期等关键因素,量身制定出配合其销售的投放策略,根据每个城市销售分配比例情况的不同和上市时间的不同,制定相对应的广告投放策略,这样不仅有效地节省了广告的投放费用,更起到了事半功倍的效果。
由于模式简单明了,获得了广告主的快速认同,公司发展迅速。2006年经过两轮融资,我们引进4500万美元的风险投资。2008年初我们又引进了5000万美元的融资。目前,我们的公交移动电视全国联播网已经覆盖全国30余个中心城市及省会城市的公交路线,共5.5万余辆公交车、10万块电视屏幕,城市日覆盖人群达2亿人次。
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