上海—美国汽车供应商德尔福公司将设法在两年内在中国车上安装电视。
德尔福公司的亚洲区高级产品开发经理HenryKong说：“我们正在与两家[供应商]接洽，一家为中国国内企业，另一家是国外企业，力争最早在2010年合作开发出在中国销售的产品。”
目前美国在全球车载数字电视领域占据领先地位，而德尔福在美国的数字电视市场上占有80%的份额，尽管这一技术还相对较新。
去年，德尔福与SiriusSatelliteRadio公司合作推出一款名为SiriusBackseatTV的新产品。目前，克莱斯勒公司在出售汽车时将SiriusBackseatTV作为加装件。
美国有些州禁止在前座安装电视屏幕，因为这会分散驾车者的注意力。
德尔福希望充分利用其专业知识为中国这一全球第二大汽车市场开发新产品。
Kong说：“我们将从这一市场在美国的发展中寻找线索。”
中国眼下的一个问题是政府内部的意见不一导致数字电视未能形成单一的标准。中国力争在今后几年开始起用质量更高的数字电视信号。
中国信息产业部支持采用地面数字多媒体广播标准，该标准同时适用于位置固定的大屏幕和较小的车载屏幕。
而国家广播电影电视总局则积极推行自己出台的中国移动多媒体广播电视标准，该标准仅适用于车载用途。
德尔福已针对这两种标准均开发出芯片组，这样当其中一种标准明显更胜一筹时就能立即加以采用。
那么，中国购车者会对此感兴趣吗？
来自GlobalInsight公司的咨询师曾志凌称，车载电视机在美国的主要目标客户群是开车带着孩子一同出门的父母，孩子通常坐在后座，而中国几乎不存在这种情况。
他说：“中国家庭不像美国家庭那样习惯举家开车出门。”
为您推荐
目前，创维、新科、厦华等多个品牌都推出了车载移动电视。配有GPS导航接口，可帮车载移动电视用户提供动态GPS服务系统，使用者每时每刻都能准确地了解到各市区的道路情况。甚至在你倒车那一刻，还可以看到主机屏幕上显现出车后清晰的路况画面，并且同时有真人语音提示你：“1.5米停车……0.4米停车……”
有关专家预言：未来几年，中国将成为世界上最大的汽车消费国，汽车保有量将超过１亿辆，同时中国将成为世界上最大的汽车生产国。中国的一些大中城市将逐步在市内公交车上安装车载电视广告媒体，此外地铁、火车、民航、旅游接待车等对车载电视的需求将不断增长。有权威研究机构预测，2006～2009年中国车载电视市场每年的增长率将超过50％，2006年中国车载电视的市场销售量将达到18.8万台，2008年由于奥运提供的商机，车载电视的市场销售量将接近60万台，同比增长率将超过80％，2009年中国车载电视市场销量将超过100万台。在未来几年中，中国车载电视市场快速增长的原因是：应用领域由公交车向私家车扩展。大部分
据悉，2008年北京奥运会的部分门票将在今年上半年开始销售，有些人担心到时会出现开幕式票一抢而空的局面，毕竟不是每个人都能够买到票观看比赛。忙碌的工作让大多数人没有更多的时间去享受奥运赛事，尤其对于需要较长时间在车里度过的体育迷来说，能在车里忙里偷闲地观看比赛直播或转播该是多么幸福的事情。现在，车载电视的普及让这个惬意的想法变成了现实。随着车载电视技术的成熟、移动电视网络覆盖的逐步完善，以及人们对其认知度的日渐提高，车载电视时代的到来就在眼前。车载电视应用广泛车载移动电视主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。目前，大部分城市启动移动电视项目都是从公交、出租车领域起步，在建立起一套合适的
车载电视是继广播、电视、报纸、网络、手机五大媒体之后，近年新兴的一种以公交车辆为载体的广播电视媒体，被人们称为“第六媒体”。一台液晶显示器、一张CF记忆储存卡构成了银川市车载电视的网络终端。但是整个车载电视市场网络的运营却远远不是这么简单。记者在调查中发现，运营水平低和市场回报冷淡成为车载电视发展的制约瓶颈。而缺乏相关部门的统筹性管理和市场监督也使车载电视开发缺乏一定的市场导向。银川市民也对这个新生事物褒贬不一，曾经计划开发中巴车载电视市场的银川市泓森汇众广告传媒公司的市场规划也成了泡影。市场调查：低运营水平导致低水平回报“目前，我们的车载电视装备水平远远没有达到真正意义上的车载电视的要求。”
