受众移动化到媒体移动化--交通广播的发展空间

受众移动化到媒体移动化
--交通广播的发展空间

　　在新闻传播媒介日益向移动化趋势发展的今天，交通广播作为移动媒体的先行者，面对着手机报、车载电视等新兴移动媒体的竞争，应该清醒地认识到自己的优势和不足，从而在移动媒体大战中获得新的机会和更广阔的生存空间。

　　要探究交通广播的未来走向，就要从其诞生和繁荣的历史条件出发，对交通广播的媒介市场即受众的需求有一个全面了解和认识。

　　移动人群的信息需求

　　交通广播的受众群由交通参与者组成。交通参与者，是指与交通发生直接或间接关系的人，包括使用交通工具的人（司机、乘客），以及与道路、交通运输和交通管理有关者，从某种意义上说，当代社会的一切人都有可能是交通的参与者或潜在的参与者，但交通广播针对的是那些处于移动状态的人群，这是交通广播的核心听众。

　　要办好交通广播必须注重对媒体自身优势的研究和开拓，注重对受众心理变化规律的研究，这样才能去除节目设置的盲目性和随意性，增强节目的对象性和针对性。交通广播受众心理需求有如下几种：

　　1. 受益心理所致，希望获取实用信息

　　由于交通广播受众多处在动态之中，这些人对交通信息等实用信息的需求最为迫切。这些信息包括城市路况信息、公路信息，民航、铁路、航运信息、气象信息、邮电、通讯信息等等，以及政府和交通管理部门法规、通告等管理信息。还有三分之一左右的听众希望获取市场信息，如汽车、汽配、房产行情以及其它服务性信息。交通广播的目标听众最大的需求是与交通有关的信息服务，不遗余力地为他们收集和提供及时、准确、有效、权威的交通实用信息和交通服务，这是交通广播的生存之道。

　　2. 求知心理所致，希望获取新闻信息

　　由于交通广播的受众大多是社会经济生活的积极参与者，这就决定了他们对时事政治及社会、经济新闻比较关心，从对新闻的了解来分析判断形势，使自己在社会经济活动中保持耳聪目明的良好状态。

　　3. 休闲娱乐心理所致，希望听到轻松愉悦的文艺节目

　　这些受众之所以选择收听交通广播为休闲娱乐方式，主要认为这是在流动状态下、随意性娱乐的最便捷的方式。

　　不同的专业台目标听众群不同，听众需要也不同，做好听众的需求服务是交通广播获得收听市场的关键。

　　交通广播的主动应对

　　社会经济文化的发展带来了人们工作、生活、学习方式的显著改变，带来了人们对信息需求和获取方式的变化。交通广播“为移动人群办有用的广播”显示了强大的竞争力。交通广播从建台开始为交通服务转变为“为移动人群办有用的广播”，在贴近性和专业化上走在各广播频率的前列，成为近几年来发展最快的广播频率。我国目前70 多家交通频率的服务对象、提供的服务内容都很明确，在频率设计、时段划分、节目安排、内容把握上都适合了听众的要求。

　　交通广播节目的定位适应了专业台应强化专业特色的媒介竞争要求，其节目的设置安排既适应了广大听众及时了解交通信息的需求，也考虑交通行业听众的工作方式和生活方式的特定要求，因而在节目设置上突出即时性、连续性、地域性、行业性等特点。交通广播的节目以交通信息作为全天节目的骨架，采取正点、半点滚动播出。遇到紧急事态，则采取随时插播的方式。另外，设置具有交通特色的大板块节目，方便特定受众按时收听，这种点面结合、纵横呼应的节目设置形式，既便于特定受众养成按时收听的习惯，也便于一般听众在众多媒介中较为灵活的选择。

　　为便于交通行业的受众识别，更加突出交通广播的特点，交通广播的节目定位适应了社会日益现代化和人们生活质量不断提高之后，相应带来的对交通信息依赖程度不断提高的时代特点。交通广播在传播对