【BIRTV2019】果通科技创始人兼CEO施成斌：在未来5年内eMBB业务仍将主导5G的服务收入

2019年8月20日，BIRTV2019主题报告会暨中国广电5G论坛在北京正式召开，果通科技创始人兼CEO施成斌发表了演讲。
根据通信院预计，2020-2025年期间，我国5G商用直接带动、间接拉动的的经济总产出分别为10.6万亿元、24.8万亿元，总计35.4万亿元。5G拥有超密连接、超低时延、超大带宽的特点，将在mMTC、eMBB、URLLC三大应用场景中发挥作用。为满足不同的场景需要，5G部署需要多频段协同，为运营商取得适应不同场景的网络性能。
 
截至2019年03月7日，全球共27 个国家分配了5G商用频谱。截至2019年2月，13个国家的23家运营商宣布了5G的有限商用。果通科技创始人兼CEO施成斌认为：预期在未来5年内eMBB业务仍将主导5G的服务收入。
 
5G车联网将会是一个高度混合的网络。随着国内车联网政策和产业环境日趋成熟，并获得大力支持，每年新增联网汽车（connected car）数量倍数增长，2018年新增1000万辆。车联网应用的发展由通过2G/3G/4G技术实现汽车联网，实现定位导航、车载娱乐、远程管理和紧急救援等基本功能的第一阶段，实现了信息沟通。第二阶段，V2X或802.11p、5G等通信技术和智能化的汽车电子系统广泛应用，安全预警和汽车环境感知能力大幅增强，将实现安全预警、高带宽业务和部分自动驾驶服务。第三阶段，将以实现完全自动驾驶和全部联网为目标。车联网业务形态将进入快速迭代和极大丰富阶段，汽车空间开放给业务开发者，形成汽车和交通环境下的信息服务新生态。
 
车联网业务发展历程中，三大运营商曾各有千秋，5G时代，谁将再下一城还未可知。带宽功耗、连接数量、覆盖、时延、可靠性等都将成为竞争要素。
 
吉利GKUI、通用安吉星、奔驰 MBUX等智能车机已经大规模普及，且应用生态日趋成熟。用户的不断增长将不断扩大这一市场。施成斌介绍道：果通科技研发的带有安全功能的eSIM芯片、连接管理平台和加密的车联网专属通信通道、智能车钥匙TSM等，都将给5G时代车主带来全新体验。