12月28日，全国首条开放道路智慧公交示范线在位于湖南湘江新区的国家智能网联汽车（长沙）测试区开通，标志着长沙智能网联汽车从封闭园区测试到开放道路示范应用迈出了坚实一步。
据介绍，这条由湖南湘江新区打造的智慧公交示范线全长7.8公里，沿途停靠11个站点，双向总计22个站点。试运行期间，湖南湘江新区计划投放4辆智能网联公交车，其中2辆由中车电动基于L3级自动驾驶智能系统前装集成生产，2辆由长沙智能驾驶研究院基于L3级及以上自动驾驶智能系统后装改造。湖南湘江智能科技创新中心将作为第三方管理机构，负责项目日常管理。
活动中，一辆智能驾驶公交车平稳起步，面对开放道路更加复杂的交通状况，在安全员不握方向盘的情况下，沿着预定智慧公交线路，成功完成通过红绿灯路口、转弯、停靠等一系列动作。“对红绿灯、道路两侧障碍物等识别非常精准，降低了驾驶员劳动强度，相信以后会越来越好。”来自湖南龙骧巴士集团的公交车驾驶员吴晓红作为首批乘客体验“智慧公交”后感慨地说，希望能够尽快普及，让广大驾驶员得到实惠。
业内人士表示，从封闭环境测试走向开放环境试运行，是对智能网联技术的先进性、稳定性以及和周边交通环境融合性的考验。据悉，依托国家智能网联汽车（长沙）测试区，湖南湘江新区将打造集研发“车-路-云”于一体的智慧公交全国示范线、I-BUS产业孵化、零部件实车测试数据、品牌宣传四大平台，推动逐步建立智慧公交行业标准，形成成熟可靠的“一站式”解决方案，并向国内市场示范推广。
责任编辑：董佳豪
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