新华网南京9月10日电（虞启忠 叶敬）9月6日，一辆无人驾驶的测试车缓缓地停在溧水产业新城科创中心门前：从科创中心北门到南门，再从南门到北门，启动、加速、避让、弯道转向、停车等整个测试过程全由测试车根据车身上加载的高清探头和传感器等各种装置采集的数据协同完成。
目前溧水产业新城智能网联汽车测试场已具备测试条件，在溧水产业新城智能网联汽车示范区已汇集了一批智能网联汽车相关企业进行测试，如南京星行科技、杭州智波科技、驭势科技以及苏州安智汽车等。“下一步，我们将和中国移动合作，在区域内建设5G基站，布局GPS基站、通讯基站、智能红绿灯等基础设施，提供无人驾驶和车联网技术的测试环境。”溧水产业新城产业规划负责人曹禄彬说。
随着溧水经开区规划馆、智能制造产业园、科创中心、云海研发中心、人才公寓等载体今年底前陆续交付，溧水产业新城雄姿初现。
抢占智能网联汽车产业竞争制高点，着力建设“三个高地”
溧水产业新城位于溧水经济开发区核心区域，毗邻禄口国际机场，距离南京主城区32公里。
智能网联汽车指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与 X（车、路、人、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现 “安全、高效、舒适、节能 ”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。
“溧水新能源汽车基础雄厚、产业生态完善，聚集了比亚迪、南京金龙、珠海银隆、南京长安等大型整车制造企业，集中全省新能源客车80%整车产能和70%以上零部件生产能力。”曹禄彬说，依托国家火炬新能源汽车特色产业基地，溧水产业新城定位以智能网联汽车为主，智能制造、生产性服务业为辅的“一主两辅”产业集群，聚焦“研发+制造”模式，力争打造南京智能汽车产业创新与示范应用产业基地、智能网联汽车技术创新与测试公共服务平台智能网联汽车产业创新基地。
很多入园企业都有测试需求，需要全封闭的测试场和良好的测试环境，打造智能网联汽车测试公共服务平台，是溧水产业新城下的先手棋。溧水智能网联汽车测试道是重现智能网联汽车使用中遇到的各种各样道路条件和使用条件的测试场地，用于验证和试验汽车的软件算法的正确性。
测试道选址于溧水产业新城核心区骆家边路，北至福明路、南至科创大道，全长1.56公里。该测试道路结合现有市政道路，先期搭建各种必要的通讯设备，满足各类无人驾驶和V2X等测试场景。
“测试道路包含5个交通路口，在各路口、各路段共设计20余种典型交通场景。后期，我们将加快交通场景建设，测试企业在这里可以获得他们想要的各种测试数据。”智能网联汽车运营中心技术人员告诉我们。
为顺应全球汽车电动化、智能化、网联化发展趋势，溧水产业新城依托江苏省汽车产业基础和人才优势，以智慧出行“未来城”建设为基础，以专业测试环境打造为切入点，着力建设三个“高地”，即：智能汽车技术研发和孵化转化高地、智能网联汽车专业测试和开放实验高地、智能网联汽车国际合作高地，抢占智能网联汽车产业竞争制高点。
构建产业网和人才网，优化环境，产城人一体发展
溧水区是秦淮河的发源地，人文底蕴深厚，南京四大副城之一，是华东地区重要交通枢纽和物流中心，长三角地区制造业基地和现代化产业集聚区，区位优势显著。
“为了集聚更多关联产业和人才，溧水产业新城已加入中国智能网联汽车产业创新联盟及重庆智能网联汽车技术创新联盟，并于2017年成功举办了首届国际智能网联汽车峰会。”曹禄彬介绍，溧水产业新城以智能网联汽车生态建设为切入点和突破口，不断主动融入国内智能网联汽车产业的重要平台，有利于树立区域品牌，加快集聚人才，打造新的产业亮点和区域品牌，构建以嘉定和溧水为双中心的沪宁智能网联汽车产业走廊，为将南京建设成为东部地区重要中心城市和现代化国际性人文绿都提供有力支撑。
据了解，溧水产业新城将合理进行空间布局，打造成为门户之城、科创之城、山水之城，“核心”联动，绿网串联，形成以月鹭湖、团山、赵山为中心的产业新城生态核心，宁高高速东侧科创中心与西侧服务中心，多条生态廊道贯穿的“一核两翼，双心多廊”的空间结构，实现产城人一体发展的崭新格局。
责任编辑：黄甲甲
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