据外媒报道，希瑟·洛马茨希在周二提交的诉状中表示，特斯拉销售员曾在2016年告诉她，她可以在使用Autopilot模式时偶尔碰一下方向盘。这位29岁的女司机声称，在看到前方等待红灯的消防车后，她曾试图刹车，但Model S的刹车却不起作用。
责任编辑：董佳豪
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查特斯拉Model S五月份的致死事故。通常情况下，这样一起事故虽然对受难者的亲友而言是非常悲痛的，但也不至于招来这么高级别的调查。可是，在这起案件中，这是一辆使用Autopilot自动驾驶系统的特斯拉汽车。Autopilot通过控制传感器和计算机，极大地分担了司机的驾驶压力。据特斯拉称，驾驶者和传感器都没有发现
