最近堂哥的朋友圈都在抱怨，企业老板人都找不着，想找老板签个字都得拖着。
各位大佬最近都忙着在北京开会呐，那还顾得上签字这种小事啊。
“两会”可是当下最热门的话题啦。街坊大爷大妈遇到一起会谈养老金上调；爸爸妈妈们则会关心“三点半现象”；年轻人更注意房产税的改革。要问堂哥最关心啥？当然是个税起征点的上调啦！
咳咳咳，当然作为一名汽车小编，堂哥也很关心这次会议对与汽车行业将会有哪些影响。今天堂哥就为大家总结归纳一下，各位大佬们都在会上说了啥吧。
政府报告怎么说？
先来看看李克强总理在会上做的政府工作报告吧。在这份19822字的报告中，简要回顾了过去五年的在经济建设、政府职能、环境治理等方面的工作，并对2018年的工作提出了建议。
那李克强总理又说了哪些关于车圈的事儿呢？堂哥就带大家梳理一下：
1.下调汽车进口关税
原文：巩固外贸稳中向好势头。积极扩大进口，办好首届中国国际进口博览会，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。我们要以更大力度的市场开放，促进产业升级和贸易平衡发展，为消费者提供更多选择。
这对想购买进口车的人来说，无疑是个好消息。政府一方面可能是想通过更大力度的市场开放，继续保持国际上的友好形象；另一方面，更多进口车的加入也能促进中国自主品牌自身的进步。不过，堂哥猜测下调的应该只是普通家用车级别的关税。那些豪车的关税，应该不会有大幅的下调。
2.开展柴油货车超标排放专项治理。
原文：推进污染防治取得更大成效。巩固蓝天保卫战成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物（PM2.5）浓度继续下降。推动钢铁等行业超低排放改造。提高污染排放标准，实行限期达标。开展柴油货车超标排放专项治理。深入推进水、土壤污染防治，今年化学需氧量、氨氮排放量要下降2%。
柴油货车排放超标始终是汽车排放污染的顽疾。能把这一条放到两会上来“点名”，看来是要下狠手治理了。希望在治理时能够更加“人性化”，避免一刀切的做法。
3.扩大新能源汽车领域开放
原文：促进外商投资稳定增长。加强与国际通行经贸规则对接，建设国际一流营商环境。全面放开一般制造业，扩大电信、医疗、教育、养老、新能源汽车等领域开放。
这条政策的指向性也很明显了。未来将会有越来越多的国外新能源汽车厂商与中国厂商合作，帮助新能源领域的提速。
4.新能源购置税优惠政策再延长三年 全面取消二手车限迁
原文：增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级，发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策
其实早在2016年就出台过《关于促进二手车便利交易的若干意见》。此次会议重提此事，这对二手车市场将会是个非常大的利好消息。全国二手车市场将会“下一盘很大的棋”。
车企大佬怎么说？
除了李克强总理的报告，车圈里的大佬也都提交了各自对于汽车行业的建议。其中最大的焦点当然还是在新能源领域。
长城汽车总裁王凤英、广汽集团党委书记曾庆洪都提议对于新能源产业需要更加优化的政策，需要构建一个公平竞争和标准统一的市场环境。他们也都不约而同地建议政府出力，推动城市住宅小区的新能源充电桩建设。
而格力董事长董明珠则把焦点放在了废旧电池的回收问题上。到2020年，预计新能源汽车累计产销量将达到500万辆，带来的动力蓄电池报废量将超过24.8万吨。而我国对于废旧蓄电池的拆解和回收行业几乎是一片空白。这将是一个非常巨大的挑战。
而刚刚入股戴姆勒，志得意满的李书福拿出了更加“劲爆”的提案。他建议政府牵头，发展以甲醇为燃料的新能源车。他认为甲醇是一种非常清洁的能源，未来有非常大的发展空间。实际上，吉利的甲醇汽车已经在2017年完成了1年10万公里。“舒服哥”看来是要憋大招了。
除了新能源，车圈里还有另一个热词就是“自动驾驶”。百度李彦宏就呼吁政府，支持企业做大做强自动驾驶开放平台，发挥体制优势加速产业发展；另外，鼓励有条件的企业开展自动驾驶试运营服务，为符合条件的企业颁发相关牌照。百度在自动驾驶领域始终走在国内前段。如今大力呼吁给企业发牌照，也是想自动驾驶从理论走向实际。
（国内首张自动驾驶牌照在上海颁发。两张给了上汽，一张给了蔚来）
小结
都说“两会”是未来中国发展的风向标。但堂哥觉得，“两会”更像是一次总结。因为它不光是规划未来的美好前景，更是对现实问题的反思和改进。汽车行业在未来会变得更开放，各种各样的变数也会变大。不知道明年的现在，将会是怎样的一个局面。
责任编辑：王维
