Pony.ai与广汽战略合作，公开道路试运营，将建无人车示范区

2月2日，Pony.ai小马智行在广州南沙正式与广汽集团达成战略合作，未来双方将会围绕自动驾驶展开深入合作，目标是更快推出安全可靠的无人车产品。

△ 签约现场合影，广汽集团总经理冯兴亚(左)

这也是Pony.ai当初决定落地广州南沙的核心原因之一。

在接受量子位等采访时，Pony.ai创始人及CEO彭军表示，广州政策好，广汽等产业资源集聚，华南人才密集，这是Pony.ai在广州南沙建总部的最核心原因。

当然，Pony.ai也一直以人才黑洞著称。此次接受采访中，COO胡闻也透露了一些Pony.ai内情，除了彭军和楼教主的个人魅力，彭军也展现出了强大的创业决心，为此还把房子卖了——即表明破釜沉舟。

△ Pony.ai COO胡闻、CEO彭军和CTO楼天城(左至右)

量子位也打听到，从去年10月15日落地广州后，Pony.ai便紧锣密鼓地与广汽高层进行了会面，并且当时已经谈到了战略合作、甚至合资建立子公司等关键事项。

Pony.ai创始人及CEO彭军说，今天和广汽的合作只是开始，未来将在资本、产业和资源方面都会展开深入合作。

现在，战略合作已经达成，合资公司可能也只是时间问题。量子位听说的是，双方的合作产品可能会在一年后推出，即2019年。

△ Pony.ai上路试驾车队

同时，今日还举行了Pony.ai无人车正式公开试驾仪式，之前广州南沙市民已经参与了Pony.ai无人车的公开“内测”。

彭军表示，Pony.ai将在广州南沙打造一支城区运营的白天黑夜全场景的无人驾驶车队，希望把这个广州新兴开发区打造成为了自动驾驶的示范区。

活动现场，6辆Pony.ai的无人车开放试驾：4辆福特林肯MKZ，2辆广汽传祺。

引人关注的还有目前Pony.ai车顶的Velodyne最新款32线升级款激光雷达，据称实际实现效果堪比原先的64线激光雷达，而且性价比更高，降噪、测距等性能更好。

△最新款32线激光雷达Velodyne

从今天开始，广州南沙市民可以在南沙市民广场，乘坐Pony.ai开始一段无人车体验之旅，围绕南沙灯光节路线，全程3公里，中间多个红绿灯、斑马线、左转，还可能要遭遇阴雨等挑战性天气，平均时速50公里。

当然，运营上路期间，Pony.ai无人车上都会配备人类安全员（驾驶位）。彭军解释称，一方面是政策法规方面的要求，另一方面也是对安全性的重视，当然也有技术落地实际场景中的“冗余”保障。

有意思的是，签约仪式之后，试驾现场开始飘雨。

之前Pony.ai已经公开过，为了应对广州等南方多雨天气，他们专门开发了针对暴雨天气的模块。

教主楼天城也正装现身广汽签约及试驾现场，量子位问他下雨是否会带来影响。

楼教主信心满满地说：“雨还太小，不够刺激。”