以汽车娱乐为切入点，「魅鸟科技」以汽车神麦要做“物联网+车联网”入口
2018-01-31 09:03:20来源：36氪 热度:
目前，汽车娱乐的方式停留在“听”的1.0时代，传统车内“听歌听广播”的娱乐方式造成车内音响资源的浪费。全民娱乐时代，传统的家庭KTV产品落后市场下滑严重，而线下KTV面临关店潮，线上KTV市场竞争已饱和。迷你KTV作为新生代娱乐方式，一经推出即收到资本市场的追捧。但是针对1.9亿车主的汽车娱乐市场，还没有一家企业聚焦深挖。
我近期接触的“魅鸟科技”是一家专注于汽车娱乐的互联网科技企业，于2017年2月在深圳成立。用户可以通过一只车载麦克风——汽车神麦，做到插上听歌、拔出唱歌，该产品采用直插式设计，产品与车内点烟器可以融合。公司的前身是深圳市唱宝科技有限公司，魅鸟科技虽成立不足1年，但魅鸟团队已深耕汽车娱乐市场5年。2017年3月，魅鸟科技与阿里巴巴&上汽集团联合成立的斑马智行达成战略合作。
魅鸟科技创始人张卫星认为，汽车新娱乐不仅仅是对传统汽车娱乐方式的升级，也是在引领一种新的生活方式。从用户的角度来看，汽车娱乐对车主的需求是明确存在的。其使用场景包括：堵车、家庭自驾游、车友自驾游、长途车旅等。用户类型主要针对25岁—40岁的年轻车主。简而言之，汽车神麦能够“解决车内枯燥、打发车内无聊”。
魅鸟科技通过汽车娱乐切入车主市场，希望做“魅鸟互娱”平台，通过软硬件结合连接“人、车、家、云”，实现用户在家里、出行、户外的全场景娱乐互动。魅鸟互娱的平台将通过“魅鸟互娱小程序+魅鸟互娱APP”的联动，实现“内容+硬件+软件+社群+解决方案”生态系统建设。在内容端，公司将做“魅鸟麦霸课+车主讲堂”两大社群体系，通过优质内容的输出，进行用户拉新增强用户粘性。在资源整合上，公司逐步聚合虾米音乐、考拉FM、喜马拉雅等平台。在营销体系上，公司充分利用现有的20000名社会化人际销售渠道，通过“小程序+社群”完成渠道的快速分裂。
魅鸟团队在汽车娱乐市场布局5年，有一定的渠道基础和用户口碑，并有一批研发、管理、生产、销售伙伴。目前，公司在全国有13个省级代理合作伙伴，累计超过2万名优质社会化个人际销售代理，其中包含众多知名歌手、网红、歌唱达人等。
在盈利模式上，公司目前主要基于社会化人际渠道进行硬件销售盈利。此外，魅鸟科技将逐步开展汽车后市场渠道、消费类电子渠道、大客户渠道、跨境电商、海外市场等五大渠道。张卫星表示，随着“魅鸟互娱”平台发展，公司的盈利模式将由单一的硬件销售盈利转变为“硬件销售盈利+平台广告收入+车主商城+内容付费”四个板块盈利。
根据团队提供的数据，魅鸟团队销售汽车神麦已超过25万支，销售额过2亿人民币。未来魅鸟科技将围绕“魅鸟互娱”平台打造为核心，并进行智能汽车娱乐解决方案的深度研发。2017年3月，魅鸟科技已和阿里巴巴&上汽集团联合成立的斑马智能达成智能汽车娱乐解决方案的战略合作。
责任编辑：靳玉凤
为您推荐
车联网催生行业应用新契机“截至2011年4月，中国联通的智能汽车系统已经应用在了全国118个城市的28.8万余辆汽车上，开展的业务包括车辆定位、车辆调度、信息发布等。”中国联通上海市分公司副总经理李爽近日表示。作为物联网的重要分支，车联网因为能够缓解交通压力、帮助人们安全便利出行而备受用户欢迎，在汽车保有量急剧增长、城市交通状况日益恶化的情况下，车联网正在得到越来越广泛的应用，汽车产业链的各环节都已嗅到了巨大商机，开始加速布局车联网市场。两大部委的主攻方向车联网的发展首先得到了来自政府各个部门的关注。车联网主要涉及交通部和工信部两大部门，其中交通部已经将车联网、船联网列入了“十二五”智能交通发展的主攻方向，在标准制定
试点物联网 车联网有望成率先推广技术汽车企业开始与物联网产业链近期频频展开合作试点。业内人士分析，在车上装载智能应用服务终端，将成为我国车企提升品质、进军中高端汽车市场及抢占市场份额的重要手段。汽车生产商及移动运营商已经敏锐地捕捉到了需求与商机。日前，中国移动与一汽集团签署战略合作协议，共同打造中国车联网产品及服务基地、无线数字化城市产品及服务基地。中国联通也密集与多家重要车企签署了车联网战略合作协议，其中包括上海汽车、吉利汽车、长安汽车（微博）、上海汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江苏金龙等。此前，上海汽车牵头的上海车联网与车载信息服务产业联盟率先成立，随后，福田汽车发起了“北京汽车物联网产业联盟”。随着汽车越来越成为人们生活中不可或
中进汽贸与北邮联合成立 "车联网实验室"7月22日上午，中国进口汽车贸易有限公司与北京邮电大学在北邮科技大厦联合举办“车联网实验室”揭牌仪式。北京邮电大学副校长杨放春，中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理丁宏祥，中国机械工业集团有限公司汽车业务部部长夏闻迪,中国电子学会秘书长刘汝林、副秘书长刘明亮等出席揭牌仪式。汽车信息化是国家物联网产业“十二五规划”的重要融合推广和示范应用领域，“车联网”技术的运用，将有效地提高汽车的使用效率，通过构建“智能交通”来化解持续增长的汽车需求与日益严峻的资源、环境形势之间的矛盾，对未来汽车产业的发展将带来跨时代的变革。此次北京邮电大学与中进汽贸联合成立“车联网实验室”，是双方在“车联网”技术研发和实
“车联网”引领兰州绿色智能交通记者从市工信委获悉，“首届中国车联网大会”将为物联网落地兰州、服务地方经济建设，并为“政、产、学、研、用”的多向联系与深度合作搭建交流平台。举办这一盛会将为我市乃至全国车联网技术与产业的发展，加快城市实施科技创新战略，转变发展方式，实现科学发展，展示兰州新形象起到积极的推动作用。市工信委信息产业处的工作人员告诉记者，面对交通运输业带来的能耗、污染以及拥堵问题，发展智能交通是解决思路之一。通过智能交通控制，提高汽车燃料消耗量的减少和排出废气量的减少，能够大幅降低汽车能耗。而智能交通亟待建立以车为节点的信息系统——“车联网”。智能交通主要包含车辆控制、交通监控、运营车辆高度管理、旅行信息等四大系统
