1月25日消息，据福克斯新闻网报道，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，简称NTSB）表示，已派出两名调查人员对特斯拉汽车撞车事故展开调查。
这起事故发生在405号州际公路上，当时特斯拉Model S在“Autopilot”模式下行驶，在加利福尼亚州的卡尔弗市撞上一辆停在路边的消防车。
目击者估计，车祸发生时，这辆车以每小时65英里（约合105公里）的速度行驶，驾驶员说“Autopilot”被激活了。
美国国家运输安全委员会在twitter上表示，该团队将调查司机和汽车本身。
这是NTSB第二次调查涉及特斯拉“Autopilot”功能的事故，“Autopilot”是一种具有有限半自动驾驶能力的驾驶员辅助系统。
去年9月，美国国家运输安全委员会认定，特斯拉Model S中的“Autopilot”功能的设计缺陷在2016年5月佛罗里达州发生的一起致命车祸中扮演了重要角色，当时该车在“Autopilot”模式下行驶。
但当时它将事故归咎于粗心大意的特斯拉司机对技术的过度依赖，以及一名在该车前面左转的卡车司机。
加州进行调查之际，正值国会和联邦机构正努力解决如何监管自动驾驶汽车和半自动驾驶汽车的问题。
“Autopilot”系统可以显著减少事故，但电脑驱动的车辆也可能会犯错。
责任编辑：黄焱林
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查特斯拉Model S五月份的致死事故。通常情况下，这样一起事故虽然对受难者的亲友而言是非常悲痛的，但也不至于招来这么高级别的调查。可是，在这起案件中，这是一辆使用Autopilot自动驾驶系统的特斯拉汽车。Autopilot通过控制传感器和计算机，极大地分担了司机的驾驶压力。据特斯拉称，驾驶者和传感器都没有发现
