日前，总部位于中国的人工智能(AI)公司商汤科技(Sensetime)与日本汽车制造商本田(Honda)合作开发了新的自动驾驶技术。
据了解，双方将基于本田的车辆控制技术系统，融合商汤科技领先的视觉算法和开发平台，共同发力适合乘用车场景的L4级自动驾驶方案。此外，本田未来还将与商汤科技在机器人方面展开合作。
尽管商汤科技在中国以外的地区可能并不为人所熟知，但它是全球最有价值的AI 创业公司之一，今年7 月份获得了4.1 亿美元的融资，估值超过10 亿美元。该公司为中国数十家大型企业提供视觉技术支持，从面部识别到监控，再到智能手机增强现(AR)实项目。
商汤也有进军国际领域的野心。上个月，芯片制造商高通宣布将与商汤合作，为物联网设备开发AI 技术。
商汤日本公司CEO劳世竑表示：“安全是驾车出行的基本需求，亦是自动驾驶的核心诉求。本田的车辆安全控制技术非常丰富和完善，而商汤科技则拥有先进的视觉技术和自动驾驶技术。双方优势相结合，将使更多消费者享受到安全自动驾驶的极致体验。本次合作，由商汤把核心技术提供给本田这样的全球领军企业，可以说是中国技术走向世界的一个里程碑。”
今年6月，日本本田技研工业公司社长八乡隆弘曾透露，本田计划2020年实现车辆在高速公路的自动驾驶，之后向普通道路扩展，同时，本田驾驶辅助系统计划2025年发展到Level 4级别，即高度自动化驾驶。
这一决定与该公司计划在2020年前将自动高速公路驾驶能力(SAE Level 3)引入本田和讴歌汽车的计划是一致的。
按照SAE(美国汽车工程师学会)对于自动驾驶的定义，其将自动驾驶分为0-5的六个级别，其中Level 4为高度自动化驾驶，即“由自动驾驶系统完成所有驾驶操作，驾驶员根据系统请求不一定提供应答，限定道路和环境条件”。
商汤和本田都没有表示他们将会一起打造什么类型的技术，但商汤的一份新闻稿表明，计算机视觉将为本田提供一种实现自动驾驶的方案，无需高精度的地图。视觉技术通常结合映射和其他传感器系统来辅助自动驾驶，所以本田独自使用视觉技术将是不同寻常的。至于其它领域的合作，计算机视觉和机器人技术融合而成的产物也非常令人期待。
责任编辑：吴礼得
