在经历了激烈抢夺市场和用户的行业初级阶段后，共享单车行业已经进入精细化市场运营的第二阶段。在这个阶段，行业榜首的竞争已不单纯是跑马圈地、车型比拼的竞争，已经上升为新兴技术应用、前瞻性发展布局的竞争。谁能率先融合最新技术，率先升级发展赛道，那么将会在这场榜首大战中手握胜券，也将获得更好的商业前景。
近日，作为共享单车的ofo，联手中国电信、华为公司，启动了物联网智能锁的全面商用，进一步提高了ofo小黄车的使用体验感，在共享经济的基础上，向物联网+的发展道路实现了一大跨越。
此次三家联手打造的这款支持NB-IoT技术的智能锁系统具备覆盖广、连接多、功耗低、成本低等特点，不但解决了以前的锁具给公司带来的困惑，还解决了用户使用车辆过程中出现的掉线现象，而且，其电池性能的改进，也摆脱了以前依靠太阳能电池板发电或用户骑行发电的状态，为用户提供了更流畅的使用体验。
而正是依靠ofo“模块化”的“车锁分离”设计思路，在更换锁具时不用改动车体，NB-IoT物联网智能锁才能在ofo小黄车上迅速大规模启用。而“模块化”设计的优势，已经在智能锁具的更新换代上充分发挥了优势。从2015年创立至今，从最初的短信开锁，到如今的蓝牙开锁，ofo已经迭代了7代产品。
另外，支持NFC近场支付功能的全新智能锁近日也已完成研发，计划于10月起逐步投向市场。届时，ofo用户可以感受“秒开”小黄车的全新体验，这是ofo“模块化”设计思路在产品迭代上的又一次优势利用。
ofo的产品设计上的不遗余力，不仅体现在不断提升锁具性能上，也体现在不断推出的各种定制车型上，从肌肉车、公主车到大眼车，又到近期的二八车，各种吸睛车型带来的炫酷体验让用户欲罢不能。
除了快速迭代的产品优势外，ofo还拥有规模和产业资本两方面的优势，助其搭上物联网的快车，进一步在运营服务上发力。
在规模方面，ofo小黄车已经在全球连接了超过800万辆共享单车，并计划年底连接数量达到2000万辆，海量的设备基数使ofo获取了丰富的出行数据及用户维度。而其背后产业资本形成的合力，更有助推ofo迅速踏上物联网的大潮。其中，阿里云是云计算行业的老大，滴滴正在发展以车联网为基础的智慧城市，而小米也在布局以米家生态为核心的物联网产业。在物联网领域，华为是芯片、设备、网络的供应商，而小米是智能硬件和云计算的领先者。
此次大面积启动商用的NB-IoT物联网智能锁，不仅有良好的开关锁体验，更可以搭载各种感应器，与附近的物联网设备连接，不但可以提供更优的城市交通解决方案，也为智慧城市构建提供了更多的想像空间。
而此前，ofo已经将卷积神经网络和谷歌TensorFlow人工智能系统应用于共享单车的智能化运营。卷积神经网络可以提取不同时段同一区域或者同一时段不同区域的图像相关性特征，精准预测下一个时段某一区域内的需求数，从而为运营调度提供更好的决策，也为用户提供更好的使用体验。
规模、平台、迭代三驾马车助力ofo成为物联网时代大赢家，加上先进技术的快速应用，让ofo成为共享单车行业体验经济的践行者。
不可否认，ofo的诚意还体现在不断创新的精细化市场运营上。7月份的小黄人集卡活动、近期的1元月卡拉新活动、七夕集卡激活用户活动，都让消费者体会到一家用心服务的企业。
随着经济的不断发展，市场从产品经济时代发展商品经济时代，又从服务经济时代发展到科技产业时代，重视消费过程中的用户体验，并通过战略升级将用户体验引领到更高的层级，越来越成为一个“领导型”企业重要的战略方向。ofo利用自己在产品和服务上的优势，正在物联网+的发展道路上越走越顺畅，并为行业展示了一个更高纬度的竞争模式。
责任编辑：靳玉凤
