英飞凌科技亚太私人有限公司今日宣布与AIRmaker开展合作，AIRmaker是一家总部位于新加坡的物联网(IoT)孵化器。作为全球领先的半导体解决方案提供商，英飞凌将帮助参与AIRmaker计划的初创公司通过微电子创新应用赢得竞争优势，并在产品开发、质量保证、供应链管理和客户拓展方面取得卓越表现。
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英飞凌科技股份公司推出全球首款集成诊断和车载无线电系统保护功能的单片线性稳压器，进一步扩展了汽车信息娱乐应用产品阵容。用于汽车信息娱乐系统有源天线应用的TLF4277低压降（LDO）稳压器，具备可调的输出电压，可支持多数标准有源天线，包括FM/AM、DAB（数字音频广播）、XM和SIRIUS卫星无线波段。由于集成电流监控和可调电流限值功能，TLF4277可使有源天线应用所需的分立式组件数量减少近50%。目前，全球生产的95%以上的车辆采用有源天线进行无线电节目接收。有源天线尺寸较小，足以轻松安装至挡风玻璃、前保险杆或汽车车顶。根据当前市场调查结果，2009年全球预计将生产约5,200万至5,5
4月23日消息，据国外媒体报道，近日有传闻称，欧洲芯片生产商英飞凌和ARM已经成为被收购的目标，其中英特尔有意收购英飞凌，而苹果可能收购ARM。两家公司，英飞凌在有线、无线终端设备、汽车电子、工业控制及智能卡芯片、能源行业有着多年的积累和资源，ARM则是英特尔最强劲的竞争对手，有别于后者芯片设计、生产、销售一体化的思路，以提供芯片架构的商业模式赢得了市场的认可。据了解，英飞凌和意法半导体均为苹果产品的芯片提供商，同时苹果还在产品中使用ARM的芯片设计。一系列的收购传闻虽然尚未成为事实，但英特尔对嵌入式芯片市场的觊觎和猛攻，以及谷歌、苹果对芯片自主控制权的跃跃欲试，很可能在全球芯片领域引发新一轮
上月底，Intel刚刚宣布14亿美元收购英飞凌无线通讯芯片部门。从第一代iPhone(网购最低价6237元)至今一直为苹果提供基带芯片的履历肯定为英飞凌提高价码起到了作用。而IntelCEO保罗欧德宁在接受采访时也表示，乔布斯对这起收购“非常开心”。不过台湾媒体本周报道称，苹果已经开始设计预计明年中推出的第五代iPhone，基带芯片供应商将从长期合作伙伴英飞凌改为高通，Intel似乎成了冤大头。之前传说苹果将在今年年底明年初推出首款CDMA版iPhone，其基带芯片供应商就是CDMA领域的老大高通公司。而明年的第五代iPhone，据称苹果也会采用高通芯片。而由于3G版iPad上网模块设计与iP
