2016年9月2日下午,2017第三届金轩奖(TAB FESTIVAL)启动仪式暨汽车跨界创新社营销沙龙在成都世纪城国际会议中心举办。作为人工智能领域的专家,北京盛开互动CEO曾祥永认为,今天计算机程序技术已经可以战胜人类围棋高手,与20年前相比取得了很大的进步。VR、AR和AI等技术的发展正在社会各个领域引发变革,汽车营销领域也不例外,我们要思考的是,怎样去应用这些工具做出更有成效的营销。
我从读研究生开始到现在,在人工交互方面已经有十几年的研究和工作的经验,下面结合本人的情况给大家作一个分享。
今天我的题目是《VR、AR及AI技术在汽车营销上的应用展望》,跟原题目不一样,增加了AI,即人工智能,这三项技术都是近几年特别火的领域。
什么是VR
VR(虚拟现实,Virtual Reality,简称VR)是干什么的呢?可以用一句话概括,它能营造一个让人沉浸其中的人工环境。
人工智能AI,本质是模拟人的思维,以及人的思维信息过程,也就是让计算机能够像人一样去思考、认知、感知。可以说VR和AI可以代表人工世界当中两个重要的元素,一个是物质,另一个是意识。
AR(增强现实技术,Augmented Reality,简称 AR)是把虚的和实的融合到一起,我们既能看到真实的,也能看到虚拟的元素。
MR(Mix reality,简称MR)是混合现实的意思,就是能更加有机地把虚和实融合到一起,并且能够实时产生交互。
我们经历了PC到互联网再到移动互联网的时代,现在又到了VR时代,这里面涵盖了一个趋势,我们正在进入VR、AR和MR这样新的计算平台,它需要多长时间才能像现在的移动端这样成熟?暂且不太好估计,可能还需要很长的时间。
我们再回到当下来看一看,三大主流的VR主机平台——Oculus Rift、HTC Vive,还有索尼的PSVR,他们现在达到了什么水平呢?基本上都达到了2k分辨率,90HZ刷新率,110度的视场角。
头戴显示器的价格是400~1000美元,但是VR设备运行起来还要搭配1500美元的主机。这里主要讲的是Oculus和HTC的VR设备,它们有适用的场景,可以适用高品质的游戏和场景漫游,高精度的模型互动等。
我们还见到一些适配手机应用的盒子。虽然手机上我们把屏幕一分为二,一个左眼看,一个右眼看,目前国内外有这样的盒子已经到了上百款,它们的效果主要取决于光学镜片,是不是能够抗机电,另外还取决于手机本身的性能,手机本身的分辨率,高配的手机能够相对流畅的运行全景视频。看看它们的价格,最便宜的只要十块钱,贵一点的可能需要到4000元人民币。
我们再来看一看增强现实和混合现实。近期有一个特别火的VR游戏叫Pokemon Go,游戏时你拿着手机到固定的地点就会出现妖怪,在国外很风靡。这是AR技术在小终端手机上的应用。
里约奥运会闭幕式上的“东京8分钟”,通过虚实结合的投影,在一个大的场景里把游戏当中的人物幻化到现实当中,这就是在大实景中应用的例子。汽车的发布会、展会都可以借助些技术。
里约奥运会闭幕式上的“东京8分钟”,通过虚实结合的投影,在一个大的场景里把游戏当中的人物幻化到现实当中,这就是在大实景中应用的例子。汽车的发布会、展会都可以借助些技术。
再来看一看MR上面的一些应用,比如微软的HoloLens,只要戴上无线头戴显示器,就能够在现实当中看到虚拟的东西,比如人体内脏模型,当然也可以换成汽车。
美国Magic Leap公司号称未来能够实现让人在现实中裸眼看见虚拟物体。这项技术目前还不成熟,可能还需要三五年或者更长的时间。
人工智能今非昔比
人工智能包含三个层次:一个是计算智能,20年前计算机程序打赢了人类的国际象棋高手,那个时候计算机只是把棋盘的步骤都放到电脑里面;第二个是感知智能,目前人工智能就处在这个阶段,能听会说,能看会认;第三个是认知智能,要让机器或算法能会理解思考有记忆。
与20年前相比计算有了很大的进步,除了用棋盘数据,战胜围棋九段李世石的DeepMind AlphaGo 里面已经运用了自我博弈、深层学习等新技术。
人工智能化在生活当中有很多地方可以应用,比如运用图像识别技术的刷脸支付,识别车的车标、颜色、车牌号,甚至子型号;基于语音识别、语音理解的智能客服,现在给中移动打电话,可能已经不是人在接电话了,是计算机程序在回复你。
这些新技术是不是汽车行业如汽车营销方面也会大有作为呢?比如作为营销新人,没有什么经验,但我们可以让计算机软件来学习、总结经验,然后协助新手让其快速成长为一个营销高手。
第二点,人工智能的集大成者是机器人。我们看到很多商务机器人已经进入商务场景。被用来做导购、讲解、接待迎宾等,国内也有厂家在制造人形机器人,它未来也会出现在我们汽车营销的场景中。
我们再来看一些典型的案例,国外一家叫ZeroLight的公司研发的汽车VR营销系统已经运用到了奥迪等其他众多公司中;奔驰推出了VR广告《极智逃生》;还有福特的“进入汽车”,能够让工程师进入车里做培训、维修;丰田推出的“分心驾驶模拟器”等。
国外的供应商在提供这样的VR技术,国内的公司也有用VR在做汽车虚拟展厅,很多工作可以现场完成,车的展示、营销等。
2011年,我和我的团队利用杀毒软件,帮一汽丰田做了汽车的3D展示和普销系统,放在了它的4S店里。当时一汽丰田的展厅里面没有那么多颜色齐全的车,考虑能不能通过软件进行交互、动态展示,基于这个这样的合作需求,我们帮他开发了这个系统。
还有,我们在标致207的发布会上,用互动表演的方式做暖场视频,也取得了比较好的效果。
如何灵活运用
展望未来,第一,线上的VR广告会越来越多,各大视频平台的汽车频道里全景视频、VR直播会越来越多。而全景视频当中光有车可能还不够,如果还有一些颜值高、气质佳的模特和明星对车进行讲解、试驾的话,这对网民的吸引力还是非常强的。
第二,高品质的VR展示或辅助销售系统在线下的VR展厅会越来越多,我们用小盒子就可以体验VR广告,看到整车的零部件、内部工作原理等等。可以在4S店里开辟一块空间,消费者可以预先用VR技术进行试驾体验。
很多机场、商场里都摆着一辆新款车,旁边只有一些纸质的产品介绍,最多播放一个视频,实际上这种营销方式非常低效。如果车的旁边有一个VR体验系统,用户可以自己去体验,他得到的信息会更多,而这个成本并不大。
第三,可以在移动终端上做文章。AR技术可以用来开发品牌游戏,我们已经有比较成熟的图像识别技术,借此我们是不是可以开发一个找车型的游戏?
再比如,可以做智能客服。智能客服有什么好处呢?客户给销售打电话的同时,我们把语音识别技术实时载入,这样每一句话都可以实时转成文字,针对客户的要求,回头再看这些转成的文字就更方便了,最后通过大数据里分析客户到底有没有购买意向。
4S店里每天会有很多人进来,但进来以后,他在哪个车型前面逗留最多,他的行动轨迹是怎样的?以往都是靠销售人员耐心仔细地观察,现在我们可不可以通过技术来实现?这是可以做到的。只要这个人一进门,我们运用视觉分析的方式,AI技术,就能获得人流的曲线、轨迹,包括信息的统计,从而可以清楚用户的画像。
未来我们要向网上虚拟转型,把展馆、博物馆完全虚拟化,来做交互、漫游、体验,里面每一个产品每一个部件都可互动。
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