​无人机事件引立法争议

一架英国航空客机BA727近日从瑞士日内瓦降落在伦敦希思罗机场的跑道时，一件出乎意料的事情发生了，有物体撞上了飞机前部，而机上有132名乘客和5名乘务人员。

幸运的是，这架飞机安全着陆，没有受损。但这却引发了警察的调查，如果这个不明物体被确认为无人机，那么这将是英国发生的首次无人机撞击飞机事件。如何才能避免类似的事情再次发生呢？

远程操控的小型私人无人机变得日益流行，导致与其相关的事故也日益增多。监督航空安全的英国空难调查委员会收集到2015年发生的40起相关事故的资料，而2014年相关事件仅有9起。

此次危险发生后，很有可能会加快英国相关法律出台的步伐，品诚梅森律师事务所律师Ben Gardner说。英国交通部目前正在研究一份战略性评论，有望在今年年底出版。Gardner表示，当前迫切需要更加严格的法律，对那些未来几年计划进行无人机贸易的商业企业尤其如此。

美国联邦航空署也面临类似的问题。“此次发生的实实在在的撞击事故表明问题的严峻性，可能会敦促政府加快立法和战略评估。”Gardner说。

英国航空管理局禁止无人机在机场附近和上空飞行，同时也禁止其在伦敦海德公园上空飞行，以避免对野生动物和公众安全的影响。如果违法最高将会受到5年监禁。但是Gardner表示，现有法律仍然缺乏细节。“我认为法律并没有跟上技术发展的步伐。”他说，“我们需要独立的立法，覆盖未遂事故、撞机或是以可能发生事故的方式操纵无人机等。”

然而，也有人认为无人机对商业飞机造成的威胁被过度夸大，即便考虑到此次事故也是如此。弗吉尼亚州乔治梅森大学莫卡特斯中心的Eli Dourado分析了在美国鸟群撞上飞机的频率，并推测了重量达两公斤或更轻的无人机造成破坏的可能性。Dourado等人认为，破坏性的撞机事故发生的可能性极低。不过，他承认这种推测比较概括，也没有考虑有意袭击或发生更大的无人机撞机的可能性。

尽管如此，他认为新法律并非解决办法。“我们需要新法律或政策吗？我认为不需要。”他说，“我认为最好的做法是让人们遵守当前的法律。”