这项最新的调研是由总部位于马萨诸塞州的国际数据公司(International Data Corp.)委托安全公司Veracode展开的，主要针对汽车制造商、零部件供应商以及欧洲司机们收集数据。调查发现，汽车行业已经意识到潜在的隐私以及安全问题，而且它们正在努力解决这些问题。不过，大家目前尚不明确何时能够解决这些潜在问题。
Veracode首席技术官员克里斯·维索普尔（ChrisWysopal）说，自去年两名电脑黑客入侵了一辆吉普切诺基（Jeep Cherokee）车型后，制造商以及供应商更加深切得认识到了网络安全的重要性。不过，受访者，包括菲亚特-克莱斯勒、博世、德尔斐在内，都表示还需要1到3年的时间还能确保车联网技术的安全性。
维索普尔说：“他们（制造商及供应商）都承认现在生产的所有东西都没有考虑到网络安全的特性。”因此，今后车联网技术的安全要素将会变得更加普遍。调查结果还显示，超过一半以上的欧洲司机都十分关切车联网技术中的个人隐私和安全问题。约三分之二的受访者认为，汽车制造商以及App开发者应该为安全及隐私问题负责。
维索普尔建议，汽车制造商应该将汽车执行系统以及娱乐系统分开，这样可以降低汽车被“黑”的机率。否则，黑客很容易控制车载娱乐系统的小软件，进而影响汽车的发动机、刹车或者导航系统等，从而影响司机驾驶安全。“系统越分离才会越安全，”维索普尔补充道。
同时，维索普尔还建议，让苹果、谷歌以及其他公司研发自己独立的车载娱乐系统，使用不同的系统是保证安全的最佳方式。因此，这也需要汽车制造商与苹果、谷歌公司在安全方面加大合作，尽管他们也是竞争对手。
网络专家们同时强调，应对汽车黑客的还应当加强监管。汽车行业应建立应对黑客入侵机制，持续监控汽车黑客，积极准备潜在的黑客事件并改进应对方式，进行“主动防御”。专家还提醒司机们需要将车载软件更新至最新状态，确保他们的汽车不会被黑客攻击。随着时间的推移，汽车内部使用更多的精密软件之后，汽车被黑的机率将会大大增加。因此，车联网技术的安全性，也越来越得到汽车制造商、供应商以及安全专家的重视。
为您推荐
“截至2011年4月，中国联通的智能汽车系统已经应用在了全国118个城市的28.8万余辆汽车上，开展的业务包括车辆定位、车辆调度、信息发布等。”中国联通上海市分公司副总经理李爽近日表示。作为物联网的重要分支，车联网因为能够缓解交通压力、帮助人们安全便利出行而备受用户欢迎，在汽车保有量急剧增长、城市交通状况日益恶化的情况下，车联网正在得到越来越广泛的应用，汽车产业链的各环节都已嗅到了巨大商机，开始加速布局车联网市场。两大部委的主攻方向车联网的发展首先得到了来自政府各个部门的关注。车联网主要涉及交通部和工信部两大部门，其中交通部已经将车联网、船联网列入了“十二五”智能交通发展的主攻方向，在标准制定
汽车企业开始与物联网产业链近期频频展开合作试点。业内人士分析，在车上装载智能应用服务终端，将成为我国车企提升品质、进军中高端汽车市场及抢占市场份额的重要手段。汽车生产商及移动运营商已经敏锐地捕捉到了需求与商机。日前，中国移动与一汽集团签署战略合作协议，共同打造中国车联网产品及服务基地、无线数字化城市产品及服务基地。中国联通也密集与多家重要车企签署了车联网战略合作协议，其中包括上海汽车、吉利汽车、长安汽车（微博）、上海汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江苏金龙等。此前，上海汽车牵头的上海车联网与车载信息服务产业联盟率先成立，随后，福田汽车发起了“北京汽车物联网产业联盟”。随着汽车越来越成为人们生活中不可或
7月22日上午，中国进口汽车贸易有限公司与北京邮电大学在北邮科技大厦联合举办“车联网实验室”揭牌仪式。北京邮电大学副校长杨放春，中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理丁宏祥，中国机械工业集团有限公司汽车业务部部长夏闻迪,中国电子学会秘书长刘汝林、副秘书长刘明亮等出席揭牌仪式。汽车信息化是国家物联网产业“十二五规划”的重要融合推广和示范应用领域，“车联网”技术的运用，将有效地提高汽车的使用效率，通过构建“智能交通”来化解持续增长的汽车需求与日益严峻的资源、环境形势之间的矛盾，对未来汽车产业的发展将带来跨时代的变革。此次北京邮电大学与中进汽贸联合成立“车联网实验室”，是双方在“车联网”技术研发和实
记者从市工信委获悉，“首届中国车联网大会”将为物联网落地兰州、服务地方经济建设，并为“政、产、学、研、用”的多向联系与深度合作搭建交流平台。举办这一盛会将为我市乃至全国车联网技术与产业的发展，加快城市实施科技创新战略，转变发展方式，实现科学发展，展示兰州新形象起到积极的推动作用。市工信委信息产业处的工作人员告诉记者，面对交通运输业带来的能耗、污染以及拥堵问题，发展智能交通是解决思路之一。通过智能交通控制，提高汽车燃料消耗量的减少和排出废气量的减少，能够大幅降低汽车能耗。而智能交通亟待建立以车为节点的信息系统——“车联网”。智能交通主要包含车辆控制、交通监控、运营车辆高度管理、旅行信息等四大系统
